ダブル連結トラック本格導入
国交省が車両長緩和
ダブル連結トラックの本格導入がスタートした。国土交通省は１月29日、ダブル連結トラックをはじめとするフルトレーラ連結車の車両長限度基準を、現行の21㍍から25㍍へ緩和するなど特殊車両の通行許可基準（通達）を改正。２０１６年10月からダブル連結トラックの実証実験を進め、通常の大型トラックと比べて、ドライバー数は約５割削減、燃料消費量・ＣО２排出量も約４割削減。カーブ区間の急ブレーキも発生せず、横揺れやふらつきの発生も確認されていない。このため基準を緩和し、新東名高速道路に本格導入したものだ。
ダブル連結トラック