運輸・倉庫２カ月ぶり改善
ＴＤＢ９月景気動向
帝国データバンク（ＴＤＢ）が発表した９月の景気動向調査によると、運輸・倉庫業界の景気ＤＩは前月比０・９ポイント増の38・２と２カ月ぶりに改善した。調査対象の約６割を占める一般貨物自動車運送は同２・３ポイント増の39・４と３カ月連続で改善。ともに今年に入ってからは最も高い水準となる。全体の景気ＤＩは前月比０・５ポイント増の41・９と小幅ながら２カ月連続で改善した。10 月以降の値上げを前に卸売などで駆け込み需要もみられた。ＤＸ需要が旺盛なほか、新規感染者数が小康状態で徐々に人流が戻りつつあり、個人向けサービス業の景況感が上向いた。一方、原材料の高騰や円安傾向が進むなか、仕入単価ＤＩは20業種で過去最高を更新した。今後は、地政学的リスクなど下押し要因も多いが、経済正常化に向けたプラス材料も表れ、おおむね横ばい傾向で推移するとみている。運輸・倉庫業界も駆け込み需要を含め一般景況のプラス面から数値は上向いた。各指標は仕入単価ＤＩが72・３（前月72・１）に上昇、引き続き原料高騰が収益を圧迫する。一方で販売単価ＤＩも55・９（前月54・７）とコロナ禍では最も高い水準。雇用過不足ＤＩは正社員61・４（前月60・７）、非正社員57・８（前月56・４）と人手不足感も高まっている貨物関係の事業者からは「輸入コンテナが増えている」（冷蔵倉庫）一方、「全般的に回復基調と思われたが物価の上昇や円安などの影響で停滞感がでてきた」（普通倉庫）、「円安の影響もあり原料の買い負けが発生。価格転嫁が難しく荷動きが非常に鈍い」（一般貨物自動車運送）など聞かれる。先行きも「主要な売り上げのコンテナの取扱い増加や主要顧客の業績も好調と予想」（港湾運送）、「上海ロックダウンの解除とコロナ終息への期待」（集配利用運送）が聞かれる一方、「２０２４年問題でトラック業者の労働環境問題」（一般貨物自動車運送）への懸念も強まる。ＴＤＢ調査による運輸・倉庫業界の景気ＤＩ見通しは３カ月後41・３、６カ月後42・７、１年後46・３となっている。