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軸重超過「管理できない」　高速道路　割引停止強化が波紋

高速道路会社6が来年4月から、車両制限令違反車両に対する大口・多頻度割引の割引停止措置を強化する方針であることが、トラック業界内で波紋を広げている。これまで、違反点数の付与対象とされていなかった軸重違反に対しても、超過重量に応じて違反点数を付与することになっているためだ。6社は軸重が10tを超えれば違反点数を付与する考えだが、軸重は積荷の位置や過減速のタイミングなどにより変化するため、関係者らは「運送事業者だけでは管理できず、杓子定規に運用すれば、物流の現場が混乱しかねない」と困惑している。