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労働環境改善へ前進

２０２５年トラック春闘は、先行大手の妥結状況からは増額回答が相次いだ。運輸労連の全国単組では妥結した11組合中８組合が賃上げで前年実績を上回った。交通労連トラック部会の特別グループでは、妥結した12組合のうち８組合が増額回答となった。妥結状況は表の通り。運輸労連のうち、全日通は前年の８４５０円を上回る１万１０００円。一時金は年間で要求の５・０カ月に対し、３・１カ月（前年３・２カ月）で妥結した。ヤマト運輸は前年の８７７５円に対し満額回答の１万５５００円。夏季一時金は50万５０００円（前年51万円）。トナミ運輸は１万円（前年７５００円）で妥結。夏季一時金は38万円（同37万円）。全新潟運輸は１万５５００円の要求額を上回る１９８５４円。ロジスティードも２万９０４円で要求（１万７０００円）を上回る。一時金は年間１９７万６９９８円で前年比３・６％増となる。全国単組を除いた９ブロック合計では、26日現在で妥結１０３単組の解決額が平均で単純８２７２円（前年５７３７円）、加重１万３９８円（６７２６円）。72組合が増額となっている。
交通労連トラック部会では、第一貨物が１万１０００円で満額回答。夏季一時金は23万円（前年20万円）で妥結した。西濃運輸は９０４５円で前年（１万円）を下回った。埼交運・日本梱包運輸倉庫支部は１万円（前年４６３４円）、臨時給の回答も92万円（同88万円）と前年を上回る。近物レックスは１万２０９円（前年７４９９円）で妥結。岡山県貨物運送は８５５７円（前年１万１４２円）、夏季一時金は30万円（同26万円）で妥結した。これら特別グループを含む全体では、24日現在で妥結した24組合の賃上げは単純平均７４０２円（前年５５７１円）、加重平均８６７２円（６９９０円）となる。