１万台当たり７・93人、24年死亡・重傷事故
全ト協事故統計分析
全日本トラック協会（坂本克己会長）がまとめた２０２４年１～12月「交通事故統計分析結果」によると、昨年の事業用トラック（軽貨物を除く）の死亡・重傷事故件数は９９４件、死者・重傷者の合計は１０５２人だった。前年比減少したが、22年対比では上回る。１万台当たりの死者・重傷者数は７・９３人で、25年までの目標「６・５人」に向け、具体的な対策の構築が急務とする。「トラック事業における総合安全プラン２０２５」では、25年までに死者・重傷者数の合計９７０人、１万台当たり６・５人の目標を立てる。プラン期間中の死亡・重傷事故件数・人数はグラフ①の通り。24年は前年比で件数６・４％減、人数７・５％減だった。 多角的な視点で統計・分析を行い、より実効性のある事故防止対策につなげる。24年は発生地別で最多は大阪府１２０件（前年比25件減）、次いで埼玉県１０４件（３件増）、東京都84件（９件減）。前年比で最も減少したのは大阪府の25件で、増加幅では神奈川県の10件が最多。車両区分別では大型49・３％（前年比３・０ポイント減）、中型45・０％（１・０ポイント増）、普通５・７％（１・９ポイント増）だった。事故分類別では人体車両22・２％、車両相互73・５％、車両単独４・２％でいずれも前年と大きな変化はない。人体車両では「横断中横断歩道」が最も多く83件（37・６％）で前年比でも５・４ポイント増。次いで「横断中その他」45件（20・４％）。車両相互では「追突駐・停車中」が最も多く１４２件（19・４％）、次いで「出会い頭衝突」１３１件（17・９％）、「左折時衝突」１００件（13・７％）、「右折時衝突」90件（12・３％）、前年と大きな変化はない。
●交差点事故が全体の約４割占める
交差点での死亡・重傷事故件数はグラフ②のように全体の約４割を占める。うち対歩行者・対自転車の死亡・重傷事故（２３５件）は、追突事故（２０６件）の１・１倍。交差点における直進死亡・重傷事故は５割以上が対自転車（39件）で、対自転車の４割以上が準中型車。左折は９割近くが対自転車（78件）で、対自転車の８割以上が大型車。右折は８割近くが対歩行者（56件）。対歩行者の４割以上が大型車となっている。
