■エネ特補助、新たに60億円　来年度予算　中小の車両代替支援

■国交省　「物流ＫＰＩ」導入促進へ　業務改善過程を可視化

■高速料金の割引縮小へ　来年度　大口多頻度は50％に拡充

■健康起因事故を防止せよ　日頃の健康管理が肝要

■会員の気持ち、一本に　埼玉ト協　鳥居伸雄会長

■グリーン経営認証　第2のステップへ　エコモ財団

■「どうしたら適正運賃の収受が可能か」　大髙一夫東ト協会長に聞く

■東ト協　委員会組織見直す　政策機能強化図る

■グリーン・エコプロジェクト9年目　さらに普及拡大

■運輸労連　企業再編へ対策　M&Aなど対応へ研究会設置

■SBSHD　東証一部に上場　二部から1年で指定替え

■来年度、再びマイナスに　日通総研貨物輸送見通し　増税境に明暗

■TDB調査　「回復」が「悪化」上回る　景気の方向感は改善傾向

■WebKIT　需給格差6倍に　今年度求車情報、11月で50万件

■新中期計画は「金融」と「ロジ」か　セイノーHD　田口義隆社長に聞く

■輸送力確保　35％が「困難」　1月以降、運賃も上昇　全ト協緊急調査

■中型免許　改正なら若年者の雇用促進　警察庁検討会ヒアリング